V tem zapisu
»Vedno na istih treh mestih. V koloni na avtocesti, v dvigalu v službi in v tisti veliki trgovini pri nas. Nikjer drugje. Kot da bi imela panika svoj urnik.«
Ta stavek slišim v različicah skoraj vsak teden. Ljudje mi ga povedo z nekakšnim zadržanim začudenjem, ker jim je jasno, da nekaj pomeni, samo ne vedo kaj. Če bi bila panika naključna, bi jih lovila povsod. Pa jih ne.
In res ni naključna. Le da razlaga ni v teh krajih samih. Kolona, dvigalo in trgovina nimajo skupnega tega, da bi bili nevarni. Skupno jim je nekaj drugega, in ko to enkrat vidiš, se seznam nenadoma bere povsem logično.
Trije kraji, ena skupna lastnost
Vzemi svoj lasten seznam in ga poglej. Avtocesta med dvema izvozoma. Predor. Most. Dvigalo. Vrsta pri blagajni. Sredina vrste v gledališču. Zobozdravnikov stol. Frizerski salon. Letalo. Množica na koncertu. Sestanek, na katerem si ti tisti, ki govori.
Skupna lastnost ni višina, tesnoba prostora ali gneča. Skupna lastnost je, da je iz teh krajev težko oditi, ne da bi kdo opazil ali ne da bi nastala škoda. Iz kolone ne moreš stopiti. Iz dvigala ne moreš izstopiti med nadstropji. Iz vrste pri blagajni lahko odideš, ampak boš pustil poln voziček in vsi bodo pogledali.
Diagnostična merila za agorafobijo tega ne opisujejo kot strah pred odprtimi prostori, kot se pogosto misli, ampak kot strah pred situacijami, iz katerih bi bil pobeg težaven ali pomoč nedosegljiva, če bi se pojavili paniki podobni simptomi. To je natančnejši opis in tudi bolj uporaben.
Kaj pomeni »težko oditi« v praksi
Če ljudi vprašam, kaj natanko se jim zdi grozno pri dvigalu, skoraj nikoli ne rečejo, da se bojijo, da bo padlo. Rečejo nekaj takega: »Kaj pa, če se mi tam zvrti in ne bom mogla ven.«
V ozadju so tri različne skrbi in pri vsakem človeku so drugače pomešane. Prva je nedostopnost pomoči: če se mi zgodi nekaj hudega, do mene nihče ne pride dovolj hitro. Druga je ujetost: ne morem prekiniti, ko bi hotel. Tretja je izpostavljenost pogledom: če se bom vedel čudno, bodo vsi videli.
Za marsikoga je tretja najmočnejša, čeprav jo najtežje prizna. Sram ob morebitnem napadu je pri paniki pogosto večji motivator izogibanja kot strah pred samim napadom.
Kako se kraj poveže s paniko
Zdaj pa mehanizem, ker brez njega ostane vse skupaj opis.
Prvi napad se je nekje zgodil. Ni ga povzročil kraj — večinoma je bil rezultat več tednov ali mesecev povišane napetosti, slabega spanja, morda bolezni ali hormonskih sprememb. Ampak ko se je zgodil, je bil tvoj živčni sistem sredi zelo intenzivne izkušnje, in v takem stanju se možgani zelo hitro učijo. Vzeli so vse, kar je bilo takrat prisotno, in to shranili kot morebitni napovednik.
Prisotni pa niso bili le kraj in luči. Prisotni so bili tudi telesni občutki: hiter utrip, vroč obraz, občutek nerealnosti. Zato se povezava splete dvojno — kraj se poveže z napadom, in telesni občutek se poveže z napadom. Bouton, Mineka in Barlow so za paniko predlagali prav tak model učenja, v katerem je pogojni dražljaj pogosto notranji, ne zunanji.
Naslednjič, ko stopiš v dvigalo, se sistem sproži, še preden karkoli pomisliš. Telo dobi rahel sunek. Ta sunek opaziš. Ker ga opaziš, se prestrašiš. In ker se prestrašiš, se sunek okrepi. Zdaj je kraj videti kot vzrok, čeprav je bil sprva le kulisa.
Zakaj ravno avto
Vožnja je poseben primer, ker združuje več stvari hkrati. Ne moreš prekiniti, kadar hočeš; odgovoren si za druge; in vožnja sama proizvaja telesne občutke, ki so paniki podobni.

Enakomerno drsenje ceste, vibracije, hitro premikanje bočnega vidnega polja — vse to daje ravnotežnemu sistemu podatke, ki ne ustrezajo temu, kar sporočajo mišice. Pri občutljivem človeku iz tega nastane lahna omotica. Če si napet, boš to omotico opazil in jo prebral kot začetek napada.
Zato so pri strahu pred vožnjo tako pogosto na seznamu prav avtocesta, predor, most in kolona. Vsi štirje odvzamejo možnost, da bi ustavil. Mestna vožnja je za marsikoga povsem znosna, ker je vsakih dvesto metrov mogoče zaviti desno.
Zakaj dvigalo
Dvigalo je najbolj koncentrirana različica istega. Vrata se zaprejo, izhoda ni, drugi ljudje so pol metra stran in gledajo v tla. Vožnja traja dvajset sekund, kar je dovolj dolgo, da telo zazna sunek, in prekratko, da bi val minil sam.
Zanimivo je, kaj ljudje pri dvigalu pogosto počnejo: zadržujejo dih. Ne zavestno. Pri napetosti se dihanje spremeni v plitvo in hitro, ob prehodu skozi vrata pa marsikdo za nekaj sekund povsem zastane. Ko potem spet zadiha, dobi občutek pomanjkanja zraka — in ta občutek je zanj potrditev, da je v dvigalu nekaj narobe.
Zakaj trgovina
Velika trgovina je za živčni sistem, ki je že v pripravljenosti, izjemno naporno okolje. Neonska svetloba z rahlim utripanjem, visoke police, ki omejujejo vidno polje, veliko gibanja na robovih vida, hrup, toplota, veliko odločitev v kratkem času.
Nevrologi in otorinolaringologi za sorodno stanje uporabljajo izraz vidna vrtoglavica: pri nekaterih ljudeh bogato vzorčasto okolje samo po sebi povzroči občutek nestabilnosti. Police, polne enakih embalaž, so skoraj laboratorijski primer takega vzorca.
Dodaj temu še vrsto pri blagajni — trenutek, ko si ujet med vozičkom spredaj in ljudmi zadaj — in imaš točno tisto kombinacijo telesnih občutkov in nemožnosti odhoda, iz katere je zgrajen napad. O tem, kaj se pri tem dogaja z opozorilnim sistemom, sem podrobneje pisala v zapisu o tesnobi v možganih.
Kraj pogosto ni glavni krivec
Tu je obrat, ki ga v praksi vidim skoraj pri vsakem. Ko dovolj natančno razčleniva zadnjih pet napadov, se ponavadi izkaže, da se niso zgodili takrat, ko je bil kraj najhujši, ampak takrat, ko je bilo telo najbolj pripravljeno.
Premalo spanja. Dve kavi na tešče. Prehitro vstajanje. Vročina. Kakšen dan pred menstruacijo. Alkohol prejšnji večer in slabša kakovost spanja. Trening. Prehlad, ki se pobira.
V vseh teh primerih ima telo že pospešen utrip ali nekaj vrtoglavice, preden sploh vstopiš. Kraj potem samo doda pomen. Zato so pri istem človeku v isti trgovini nekateri obiski povsem mirni in nekateri ne. Ni trgovina drugačna — ti si drugačen.
To je tudi razlog, zakaj se mi zdi vredno preveriti telesne razloge, preden vse pripišemo psihi. O tem, kaj pomeni, ko so izvidi v redu in simptomi vseeno so, sem pisala v zapisu o psihosomatiki.
Kako se seznam širi
Če se izogibanju pusti prosto pot, seznam ne ostane pri treh krajih. Širi se po podobnosti.
Najprej odpade avtocesta. Potem obvoznica, ker je tudi tam težko ustaviti. Potem večje krožišče. Potem vožnja sama. Potem vožnja s sopotnikom, ki bi videl. Vsakič se meja premakne za korak, in vsakič je ta korak videti razumen.
Ljudje tega procesa dolgo ne opazijo, ker se vsaka posamezna odpoved zdi majhna in pametna. Šele ko pogledaš nazaj čez leto, vidiš, koliko se je prostor skrčil. Zato pri prvem pogovoru vedno vprašam, kaj je človek počel pred dvema letoma in česa danes ne počne več. Odgovor je pogosto bolj poveden od opisa samih napadov.
Kaj to pomeni za okrevanje
Iz tega, kako se povezava nauči, sledi tudi, kako se odnaučí. In tu je ena stvar, ki ljudi preseneti.
Novo učenje je vezano na okoliščine. Če se v enem dvigalu naučiš, da napada ni bilo, se to znanje ne prenese samodejno na vsa dvigala, vsa nadstropja in vse ure dneva. Michael Bouton je to pokazal v vrsti poskusov: pogašen strah se vrne ob spremembi konteksta, ob preteku časa in ob nepričakovanem ponovnem srečanju s prvotnim sprožilcem.
V praksi to pomeni, da mora biti delo raznoliko. Različna dvigala, različni deli mesta, različne ure, včasih utrujen, včasih naspan. Ne zato, da bi bilo težje, ampak zato, da novo učenje ni pripeto na en sam prostor. Kadar ljudje delajo samo v enem, znanem okolju, napredek pogosto ne prenese prve večje spremembe. To je tudi razlog, zakaj napredek pri paniki ni raven — o tem, kako ga prepoznati, sem pisala med znaki, da terapija deluje.
Kdaj kraj ni nedolžen
Zdaj pa razdelek, ki tej razlagi nasprotuje, ker bi bila sicer preveč gladka.
Prvič: včasih kraj ni le kulisa. Če je nekdo doživel prometno nesrečo in mu je odtlej hudo v avtu, to ni pogojevanje na nedolžen dražljaj, ampak travmatski spomin na resnično nevaren dogodek. Pristop je drugačen; delo gre skozi predelavo dogodka, ne le skozi vračanje na cesto. O tem, kako se taki spomini zapišejo v telo, sem pisala v zapisu o travmi v telesu.
Drugič: nekateri ljudje se v trgovinah in dvigalih res slabo počutijo iz telesnih razlogov. Motnje ravnotežnega organa, benigna paroksizmalna vrtoglavica, migrena z vestibularnimi simptomi, nizek krvni tlak, anemija, težave s ščitnico, stranski učinki zdravil — vse to lahko proizvede točno tiste simptome, ki jih pripišemo paniki. Jacob in sodelavci so že v devetdesetih opozarjali, da imajo nekateri ljudje z agorafobijo merljivo vestibularno okvaro. Če se vrtoglavica pojavlja tudi zunaj teh situacij, doma, na miru, je to razlog za obisk zdravnika, ne za urnik izpostavljanja. Kdaj je zdravnik prvi korak, sem opisala posebej.
Tretjič: pri delu ljudi prvi napad na teh krajih sploh ni bil. Zgodil se je doma, na kavču, med gledanjem televizije. Pri njih se strah ni vezal na kraj, ampak na telesni občutek, in seznam »nevarnih krajev« je nastal šele pozneje, iz razmisleka o tem, kje bi bilo najhuje. Razlaga s pogojevanjem tu ne bo pravi ključ.
In četrtič, najbolj preprosto: nekatere situacije so res neprijetne za vsakogar. Petinštirideset minut v koloni v vročini je slaba izkušnja tudi za človeka brez panike. Ni treba vsakega nelagodja razložiti kot simptom.
Kaj si zapomni
Kraji, kjer se panika pojavi, imajo skupno to, da je iz njih težko oditi, ne pa da bi bili nevarni. Merilo ni prostor, ampak dostop do izhoda, do pomoči in do zasebnosti.
Povezava med krajem in napadom je naučena. Nastane med prvim napadom, ko si možgani zapomnijo vse, kar je bilo takrat prisotno — tudi telesne občutke.
Zato prepričevanje, da je dvigalo varno, ne pomaga. To si vedel že prej. Spremeni se šele z izkušnjo, in ta mora biti raznolika, ne le ponovljena na istem mestu.
Kadar pogledaš zadnjih pet napadov, boš pogosto videl, da jih bolje kot kraj napove stanje telesa tisti dan.
In če se vrtoglavica ali razbijanje srca pojavljata tudi v mirnih okoliščinah, naj to pogleda zdravnik. Panika je pogosta razlaga, ni pa edina.
Viri
- Bouton, M. E., Mineka, S., Barlow, D. H. (2001). A modern learning theory perspective on the etiology of panic disorder. Psychological Review. PubMed
- Bouton, M. E. (2002). Context, ambiguity, and unlearning: sources of relapse after behavioral extinction. Biological Psychiatry. PubMed
- Clark, D. M. (1986). A cognitive approach to panic. Behaviour Research and Therapy. PubMed
- Wittchen, H.-U., Gloster, A. T., Beesdo-Baum, K., Fava, G. A., Craske, M. G. (2010). Agoraphobia: a review of the diagnostic classificatory position and criteria. Depression and Anxiety. PubMed
- Jacob, R. G., Furman, J. M., Durrant, J. D., Turner, S. M. (1996). Panic, agoraphobia, and vestibular dysfunction. American Journal of Psychiatry. PubMed
- Ehlers, A., Hofmann, S. G., Herda, C. A., Roth, W. T. (1994). Clinical characteristics of driving phobia. Journal of Anxiety Disorders. PubMed
- Bronstein, A. M. (1995). Visual vertigo syndrome: clinical and posturography findings. Journal of Neurology, Neurosurgery and Psychiatry. PubMed
Kaj vse si nehal delati
Če se je seznam krajev, ki se jim izogibaš, v zadnjem letu tiho podaljšal, mi piši. Pogosto se da narediti prvi korak nazaj hitreje, kot se zdi.
Piši mi





